De nieuwe Volkswagen Transporter (2025): een bedrijfswagen die alles kan!
Stel je voor: een bus die niet alleen je werk makkelijker maakt, maar ook nog eens klaar is voor de toekomst. Dat is precies wat Volkswagen Bedrijfswagens heeft gedaan met de nieuwe Volkswagen Transporter van 2025. De zevende generatie van deze iconische bestelwagen is onlangs onthuld en geloof me, hij stelt niet teleur. Of je nu een ondernemer bent die pallets moet vervoeren, een avonturier die een camper wil ombouwen, of gewoon iemand die houdt van slimme technologie: deze Transporter heeft het allemaal. Laten we erin duiken!
Groter, ruimer, sterker
De nieuwe Transporter is een flinke jongen geworden. Met een lengte van 5,05 meter (en een verlengde versie van 5,45 meter) is hij 146 mm langer dan zijn voorganger, de T6.1. De wielbasis is gegroeid naar 3.100 mm, en tussen de wielkasten heb je nu 1.392 mm ruimte – perfect voor het inladen van Europallets. Het laadvolume varieert van 5,8 m³ tot maar liefst 9 m³ in de verlengde versie met hoog dak. En als je dacht dat dat alles was: hij kan tot 1,3 ton aan lading meenemen en heeft een trekgewicht van 2,8 ton. Kortom, deze bus is klaar voor de zware klussen!
Een cockpit uit de toekomst
Stap in en je voelt je meteen thuis – maar dan in een heel moderne versie. Geen gedoe meer met sleutels, want je start hem met een knop. Voor je neus zit een 12-inch digitaal instrumentenpaneel (Digital Cockpit), en in het midden pronkt een 13-inch touchscreen voor het infotainmentsysteem. DAB+, Apple CarPlay, Android Auto – het zit er allemaal standaard in. En met een multifunctioneel stuur, een elektronische parkeerrem met Auto Hold en handige oplaadpunten (USB-C, 12V én optioneel 230V) is dit echt een kantoor op wielen. Oh, en voor de muziekliefhebbers: je kunt hem upgraden met een Harman Kardon audiosysteem. Lekker rijden met een beat!
Aandrijving voor elke behoefte
Wat deze Transporter echt bijzonder maakt, is de keuze in aandrijflijnen. Voor het eerst kun je kiezen uit diesel (TDI), plug-in hybride (eHybrid) én volledig elektrisch (e-Transporter). De dieselmotoren komen in drie smaken: 110 pk, 150 pk en 170 pk – krachtig en efficiënt, zoals je van VW gewend bent. De plug-in hybride levert een systeemvermogen van 232 pk, ideaal voor wie een mix van benzine en elektrisch wil. En dan de e-Transporter: met een 64 kWh accu en keuze uit 136 pk, 218 pk of 286 pk is dit dé optie voor ondernemers die klaar zijn voor zero-emissiezones. Er komt zelfs nog een versie met een kleinere accu voor stadsritten. Hoe flexibel wil je het hebben?
Een stukje designgeschiedenis
Laten we eerlijk zijn: de Volkswagen Transporter is veel meer dan alleen een praktische bus. Sinds de legendarische T1 in 1949 werd geïntroduceerd, is dit model een echt icoon geworden een symbool van avontuur en betrouwbaarheid. De T7, de nieuwste in de lijn, bouwt voort op die erfenis met een strak en herkenbaar design dat de klassieke VW-lijnen combineert met een moderne flair. Hij oogt robuust en stoer, maar heeft ook een frisse, eigentijdse uitstraling die hem onderscheidt. Dankzij de slimme samenwerking met Ford, is hij efficiënter dan ooit tevoren. Dit maakt de T7 niet alleen een hommage aan zijn rijke verleden, maar ook een toekomstbestendige keuze voor wie kwaliteit zoekt. Hoe iconisch wil je het hebben?
De toekomst van bedrijfswagens
De nieuwe Volkswagen Transporter (2025) is een beest van een bus: ruimer, veelzijdiger en slimmer dan ooit. Hij combineert het beste van VW’s erfgoed met technologie van nu en aandrijvingen voor morgen. Of je hem nu gebruikt voor je klussen, je gezin of je volgende roadtrip, deze Transporter staat voor je klaar.
